加盟共享充电宝赚钱吗,加盟共享充电宝赚钱吗知乎?

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前不久, “ 共享充电宝涨至 4 元 / 小时 ” 的话题,被大伙们刷上了热搜。

差评君也才知道,原本每小时一两个钢镚儿,或者关注个公众号就能用的共享充电宝,早已经让人高攀不起。

“ 外面的共享充电宝可别乱用,付钱的时候,它们很可能会让你肉痛。 ”

“ 不仅贵,而且充电速度还慢! ”

只能说,好久没看到网友们的观点这么统一了。

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编辑部新来的同事呢,则更是个狠角色,因为常常忘还,他已经以 100 元左右的单价,买下了几十个共享充电宝了。

它们也像是功勋章一样,诉说着他的怨种经历。

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虽然这种让消费者养成使用习惯,靠低价占领市场后再涨价的打法,早已经烂大街了。

之前网约车、外卖平台、共享单车,现在则是共享充电宝。。。

但每次镰刀割下来的时候,总难免疼得人嗷嗷直叫。

然而,在共享充电宝行业还出现了一个怪现象。

那就是用户们在吐槽贵的同时,平台们其实也深陷亏损、裁员的危机之中。

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就拿有共享充电第一股的怪兽充电为例,上市至今股价已经跌去了 90% 左右,每个季度的亏损也都近亿元。

所以就问题也就来了,越来越贵的共享充电宝,把钱,都整去哪了呢?

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为了解答疑问,差评君找到了怪兽充电上季度的财报,立马就发现了些有趣的东西。

首先这么说吧,怪兽充电来钱的路子里,一共有充电业务、移动电源销售和其他这三个部分。

其中咱们熟悉的充电业务,是它们中流砥柱,收入达 7 亿人民币左右,占了公司总收入 97% 。

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更可怕的是,它们的毛利率( 毛利就是销售额减去直接成本,成本里不包括管理费用、财务费用、销售费用等等支出 )居然直逼茅台,高达 82.69% 。。。( 行业不同,这么对比其实不大严谨,仅供娱乐 )

从纸面上看,这业务应该挣钱挣到手软啊。

但是定眼一看净利润,第一季度却血亏倒贴了快 1 个亿。。。

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造成怪兽充电毛利高,净利却低的最主要原因,其实是一个名叫 “ 佣金 ” 的东西。

说白了,就是共享充电宝是赚了钱,但是你们平台并不能全拿,必须和兄弟们一起分分蛋糕。

包括怪兽充电在内,像是街电、美团充电等等,都会给商家支付入场费和佣金。

打个比方,差评君开了个 “ 火锅小卖铺 ” ,他们想在我的店里装共享充电宝,那就必须给笔钱( 不然我不答应 )。。。

而且后续在差评君店里借出去的充电宝所产生的租金,我也能拿到分成。。。

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其中充电宝一小时 4 块钱左右的租金,差评君至少能分到两块钱的佣金。

“ 火锅小卖铺 ” 要是再有排面一点,我拿 3 元,平台拿 1 元也不是不可以。

反正根据怪兽充电的招股书显示,他们给商家的激励资费率大概在 50%~70% 左右。

所以说,商家们分走了共享充电宝收入的很大一部分。

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上面讲的还只是直营模式。

也就是说街电、怪兽充电们亲自找上门和商家谈合作。

在这些年,其实还有另外一种 “ 代理模式 ” 也渐渐被他们发扬光大了起来。

大伙们常常吐槽的充电宝费用定价混乱、还充电宝的地点远,易借难还等等的问题,很大程度上便是这种模式造成的。。。

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而为了更好摸清共享充电宝中的一些门道。

差评君还专门去申请了街电、怪兽、美团等等网页申请了代理合作,和他们的招商人员稍微来聊聊。。。

当然,也得到了一些小内幕。

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咱们就拿街电的代理模式为例。

你手上要是有门路,有资源的话。

便可以加盟成为他们的合伙人,买他们推出的共享充电宝机器。

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像是上面这种六口的机子,他们的报价大概是 500 元一台左右。

买一百台的话,甚至还可以分期付款。。。

买来机子之后,代理商便可以靠自己手上的关系,在老家的县城、你家小区附近的 KTV 、网吧等等地方摆上这些玩意儿。

后续这些充电宝开始赚钱的时候,你和平台之间的分成大概是 9 1 开,其中代理商拿 9 成,平台抽 1 成( 当然你和具体商家之间的分成,得你自己去谈 )

像是怪兽充电甚至能给到代理商 95% 的分成,当然,它们机子的价格也会更贵一点。

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与此同时代理商的权力,也比大伙们想象中的要大得多。

其中一个很关键的便是定价权。

也就说,在你成为代理商之后,充电宝一小时的租金是 4 元,还是 925 元,你都能自己来定。。。

所以,这样就造成了一个商场里,一楼和二楼同一品牌的充电宝,租金可能不一样的定价混乱现象。

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然而这些还都是小儿科。。。

因为代理商的收入,纯纯的和用户租用时间相关,所以一些不是很地道的玩法也得到了默许。

像是在用户借出一个宝之后,代理就可以立马拿出新的宝,把机子的缺口给补上。

这样,看着被塞爆的机子,想归还宝的用户只好另寻其他归还点。

而在用户找新归还点的时间里,代理商就能多入账不少。

类似新闻其实很常见,租用五分钟,机器就满了,你说巧不巧。。。

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还有故意把两个归还点设置得很远,让用户多花时间的行为,也是创收的骚操作之一。

而下面具体是哪一家的招商经理,差评君就不点名。

反正这一系列不咋道德的手段,在他口中成了刺激流水的好方式。

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而像编辑部同事买断充电宝的那种行为,代理商们就更乐了。

其中用户买断一个定价 99 元的充电宝,代理商能收 19 元左右,平台收 80 元。。。

收了钱后,平台还会再免费补一个充电宝给代理商。

用他们的话说,编辑部同事的那种情况,已经是让代理商赚翻翻了。

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而目前国内几个头部共享充电器企业,也大都是在搞代理模式。

所以说共享充电宝涨价的锅,可能要企业和某些代理们一起来背。

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另外提醒一句啊,虽然招商经理们吹得天花乱坠。

但差评君在闲鱼上随便一搜,还是能看到各种因为经营不善,准备转让代理资格、转让共享充电宝机器的帖子。

只能说,搞代理这玩意儿完全就是各凭本事。

别因为看了上面粗浅的介绍,就天真地以为这玩意儿能稳赚不赔,然后贷款入局。。。

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而在入场费、商家佣金、代理商佣金的层层分蛋糕之后。

像是怪兽充电这样的企业,营销费率直接高达 89.55% (上述的这些支出被算在营销费用里 )

也就是每营收 1 亿元,还不是利润哦,就必须支出快 9 千万的销售费用。

目前整个共享充电宝的模式就是这样,需要大量的票子去打通路子。

这些企业们想盈利,未来除了减少代理商和商家的分成,可能也只有继续涨价了。。。

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为了创收,像是怪兽充电甚至还跨界卖起了白酒和口罩机。

街电则继续在所谓的 “ 共享经济 ” 上开疆扩土,整出了什么电动车共享充电、广告机等等新玩意儿。

可见共享充电宝的现状,真的挺难的。。。

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最后,我其实想到了几年前,王思聪对共享充电宝的一番锐评。

他斩钉截铁地不看好这个项目。

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而如今几年过去了。。。

你说共享充电宝成了,但目前大部分的企业还是处于亏损阶段,商业模式似乎没跑通。

你说它没成吧,人家已经有公司整上市了,共享充电宝的用户规模也早已上亿。

但不能否认的是,如今的共享充电宝行业仍然前路难料。

毕竟目前为止,在家人出门的时候,差评君总还是会提醒一句:外面的价格挺贵的,而且归还不一定方便,记得带好充电宝。

而不是说:放心出门吧,外面有的是便利的共享充电宝。

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