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红牛火星车

红牛今年开局比去年还要强，妥妥的火星车了。红胎比其他车队的白胎跑的圈数还多。这还怎么玩，追都追不上，更别提超越了。红牛又回到了维特尔四连冠的时代。维斯塔潘同样会复制另外一个维特尔。只是红牛直播画面少的可怜，大部分是阿隆索的超车镜头。

阿隆索久别的领奖台

阿隆索虽然起步不利，但连续超越梅奔和法拉利，贡献本场比赛唯一的看点，否则真的会是一场无聊的比赛，尤其是他和汉密尔顿的battle，特别能吊起观众的胃口，貌似有很多观众特别喜欢看到汉密尔顿被任何车手超越，同样是世界冠军，超越维特尔，阿隆索，kimi都好像是一次普通的超越，唯独超越汉密尔顿，哪怕是侥幸，都觉得是车手的高光时候。直播解说也会尖叫。汉密尔顿拿了7个世界冠军，估计都恨疯了。就像郭德纲说的羡慕、嫉妒、恨。但凡你失势了，会有一群人站出来踩你。阿隆索和汉密尔顿之间的恩怨，也是一直热吵的话题。

感觉今年马丁如果再升级一下赛车和红牛争斗一下还是很有希望的。以前阿隆索一直吐槽没有一件趁手的兵器，这次给了如意金箍棒，希望能大展身手。

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法拉利被马丁碾压

乐扣退赛，这法拉利的稳定性一直是老大难的问题，法拉利的车和车手很难调整到一个最佳匹配状态，车有竞争力的时候，车手不行，车手牛b，车又不行。风水轮流转，不知道啥时候能转到法拉利。排位单圈还能和红牛拼一拼，正赛长距离一跑就跟不上了。而且法拉利有个习惯就是上半年表现会优于下半年，经常是下半年开始准备第2年的赛车，而放弃了本赛季。结果就是每年都不行。

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梅奔只能勉强防守

梅奔近几年应该不可能再重回冠军争夺行列，fia大改规则就是要打压冠军车队，目标这么明确，再怎么折腾也是白费。今年看看能不能捡一个分站冠军的漏。也就不错了。目前梅奔仅仅能排在车队P4。看赛道偶尔和法拉利，马丁争一下。难有大起色。

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