大货车司机多少钱一个月（c1货车司机多少钱一个月）

admin • 2022年5月20日 pm10:07 • 网络资讯 • 阅读 374

眼前这位卡嫂正在诉说着因为疫情原因而造成的麻烦，运输行业本来就不好干了，前几年的运费很低很低，如今终于有些回暖了，却又遇上了疫情。

她和自己的丈夫，就蜗居在这两平米的驾驶室中，等待着自己行程码上的星星消失。她和丈夫从丹东运了一车草莓，准备送往北京，这一路上算是历经坎坷，才将草莓送到目的地。

如今因为疫情原因，他们的行程码上带星了，只能在服务区停下等待星星消失，对于货运司机来说时间就是金钱，跑得多了挣得也就多了，但因为行程码的原因，他们在驾驶室一趴就是两三天，严重的耽误了干活效率。

当然这还不是最大的问题，最大的问题就是食物不够，过完年刚出来的那段时间，同行的三辆车上都没吃的了。

最惨的还有名卡友，他的老母亲因病去世了，可他却没办法回去，就算回去了也得强制隔离，母亲离世儿子却不能相送，那名卡友就在路边哭，整整哭了两个小时。

这名卡嫂和丈夫，从河北邢塘拉了一车姜送往耿庄，目的地货主的家离自己家，只有短短的4公里，但是她和丈夫却回不了家，一会去就会被隔离给家里添麻烦，昨天卡嫂在一旁的超市买了件短袖。

如今天气变暖了，但她和丈夫却还穿着冬天的衣服，每次上下高速也得精打细算。

让卡友们最头疼的就是门上贴的这个封条了，只要一下高速它就会贴在车上，做完核酸还要在贴上一个，只要封条被撕下，那就要强制隔离而且自费。有时候封条一贴就是五六个小时，吃喝拉撒全得在车里，吃喝还好说大家都已经习惯了，但在车上拉撒就没那么方便了，只能是在垃圾袋中解决。

从3月23号离家，卡嫂和丈夫再也没有回过家，其实她和丈夫的跑车路程并不远，就是在河北这一带附近，想要回家的话最多半天，可家看着很近但这路却十分遥远。

一说到家卡嫂不仅湿润了眼眶，她有一个女儿已经出嫁了，还算是比较放心，儿子也因为疫情学校封闭，家里的老母亲是她唯一担心的人了，天天给自己打电话，关心自己的生活情况。

以前他们跑车，都是看运费怎么样，如今就算是运费再高，疫情严重的地方他们也不敢去，等星消失已经够辛苦了，万一再隔离上半个月，那真是没法干了。

当然像这名卡嫂遇到的情况，很多卡友也遇到了，眼前这个老师傅来自山西，他今年58岁，开卡车已经30多年了，从来没有像今年这样难跑。

干了30多年卡车司机，老师傅说这行实在是太累了，白天得找活装车，晚上得通宵跑车赶路，每天都是如此如同一个机器一样，挣的钱也寥寥无几，只够勉强维持家里的生活。

老师傅家里有三个孩子，两个女儿和一个儿子，幸运的是他有个儿子，不幸的是他有个儿子，如今小儿子还没结婚没对象，可把老师傅给愁死了，女儿们他倒是不担心，如今谁家里有个女儿那不得乐死。

如今疫情肆虐走到哪都得小心翼翼的，再加上行情不好，老师傅决定雇个司机再跑跑看看，实在不行就把车卖掉，变成C照后开个小货车，虽然心里面这样想，但还是放不下卡车，毕竟是自己干了30多年的行业。

这位老哥也开了快30年的卡车了，他15岁接触卡车，很快就被这个大家伙吸引，于是入了这一行。在他刚学开卡车的时候，那时候运费很高，车上雇个司机连玩带干，给司机发完工资还完车贷后，还能剩些钱，可现在自己主动出来跑车，交完租赁费还得自己搭点进去。

老哥出来半个月了挣了7000块，你听着可能很多，哇半个月就能赚7000块，我也要去跑车，但还要扣掉油钱高速费等各种费用，老哥还换了新电瓶，根本剩不下多少钱。

因为疫情的原因，很多服务区都不开放了，把进出口都堵上了，卡友们只能在路边的紧急停车带停车，虽说今年运费稍微涨了，但总体还是不如以前，最主要的原因是油钱太高了，一升就涨了两三块钱，加满一箱油得五六千块。

老哥准备这趟跑完就回家，不想再干这一行了，最起码得休息一个月，但转念又一想，自己没文化没本事，只会开大车，就算找个公司上班也干不了，只能找些这样的活干，也是一种无奈。

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