半挂车头价格新车j六（半挂车头价格新车国六）

admin • 2022年6月19日 pm7:45 • 网络资讯 • 阅读 367

半挂车是目前国内应用比较广泛的运输车型之一，其中以三轴半挂车最为常见。按照GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定，三轴半挂车（仓栅式、栏板式、平板式、自卸式）最长可以做到13m。一般情况下，半挂车轴数越多，其长度限值也越大。

可是最近一些车主发现，一轴的高栏仓栅车居然也能做得很长，话不多说，上图：

长长的半挂车上，只有一根车轴，这轴距可不是一般的长了。我们都知道，挂车的轴距跟承重是有一定的关系的，更何况这车只有一根后桥，这能装多少货物啊？

其实，这种一轴半挂车并不是新的车型，以前就有，叫单轴半挂车，外号叫“轻飘王”。顾名思义，这种车型主要用于运输轻飘货物。

那什么是轻飘货物呢？其实，轻飘货物还是很常见的，比如说秸秆、刨花、炉渣、塑料、泡沫以及用这些材料加工获得的饲料、燃料、装饰板、屋顶板、内外墙板、保温板、保温管、快餐盒、包装箱、包装袋等。

根据相关调查，运输这些轻飘货物的车辆约占物流车辆总量的20%左右，尤其是随着科学技术的不断发展，可持续发展、节约型社会等方针不断出台，那些深加工型、节能型、环保型、综合利用的新产品和新材料得到了广泛应用，轻飘货物的种类就更广泛了。

这样的货物最大的特点就是重量轻或体积大重量轻，用一般的车型运输的话就出现大功率、小吨位的问题，车主嫌货物体积大、收益小，货主呢则嫌弃运费高、不经济，这时候用“轻飘王”运输就比较合适了。

一方面，单轴半挂车的购车成本大幅度减少，相比于传统三轴半挂车，尤其是强制要求配备盘刹和空悬的三轴半挂车，单轴半挂车直接减少了两根车轴，价格上至少能节省5-7万元甚至更多。

另外，减少了两根车轴，车身的重量也减轻不少，运营过程中可以节省更多燃油。除此以外，在如今按轴收费的政策下，高速公路的通行费也能大幅减少。用车成本降下去了，相同的运费下，车主们赚到的利润就多了。

除了这种单轴高栏的“轻飘王”以外，一些车企还推出了一种专门应对快递和轻抛货物“轻”、“占空间”特点的厢式单轴半挂车，其长度达到了13.75m，主要卖点是自重轻、节能、货厢空间大。为了拓展货厢空间，这种车型还放低了底盘高度，同时也可以提高运输的平稳性。

从图上看的话，这种车型货厢空间确实足够大，只是底盘也确实低，在复杂路段上车辆的通过性恐怕会受到一定的影响，比较适合行驶路况相对良好的车主。

按照GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定，仓栅式、栏板式、平板式、自卸式一轴半挂车长度限值为8.6m，其它半挂车长度限值为13.75m。从这一点上看的话，厢式单轴半挂车确实如同厂商宣传的那样“符合公告、合规合法”。至于高栏仓栅单轴半挂车，长度不超过8.6m是可以上牌的。

虽然单轴半挂车具备自重轻、用车成本低的优点，可相对应的，其装载能力恐怕就要差一些了，运输的货物类型也比较有限。

从客观上来看，专车专用也将成为货运行业的一个发展趋势，如果说车主手头还算宽裕的话，不如购买一款合规的三轴半挂车，长线收益或许更高一些。给各位推荐高性价比的大荣车桥，是二十年的老品牌，建有专门的工厂，像常见的美式车桥、盘式车桥、低平板车桥、德式车桥等都能生产，特殊尺寸可以来图定制，质量可靠，价格不掺假，值得广大车主咨询选购。

(2022-06-19 18:35:52)

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